上海永未建成 2025年前规划再建7条地铁新线-房产新闻

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今年4月份,上海环境热线发布《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示》,根据这份公示文件,截至2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路,全长约285公里。

这九条轨交线路中, 1和13号线这2条继续向西延伸,其他7条为纯新的地铁线路。加上上一节课讲的目前在建的线路,预计到2025年前后,上海会一共有(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、19、20、21、23、嘉闵线、机场联络线、崇明线)24条地铁线路运营。

看来上海的轨道交通网络真的就要变成蜘蛛精了!

国内唯一能跟上海轨交里程相PK的大城市就是北京。此前,国家发改委批复北京轨道交通新一轮建设方案,至2021年,北京轨道交通的通车里程将达到998.5公里,比上海发布公布的上海地铁2020年达到804公里的建设计划多出195公里!上海轨交扩容这回再次加码,总规划里程达到1050公里,再次确保了上海国内轨交第一城的地位,也大大提高了上海城市交通的便利性!

1号线西延伸段:莘庄再向西

为现1号线终点站莘庄站向西延伸1站。全长约1公里,新增车站1座。

13号线西延伸线:通向大虹桥

上节课也说到了13号线,东延伸段会在明年通到张江,根据这个新的规划,13号线会继续向西延伸。

轨道交通13号线西延伸线路起自国家会展中心(中国博览会综合体),终至现在的13号线金运路站。主要沿诸光路、联友路、金沙江西路走。全长约10km,一共5站。

19号线:闵行到宝山新通道

起自闵行梅陇,终至宝山杨行。主要沿济明路、浦东南路、江杨南路走。全长约40公里,设站30余座。

这是一条城市南北向主通道,横跨4个区,也是两次跨黄浦江,将闵行、浦东、虹口、宝山4个区连成一片,沿线主要居住板块有梅陇、前滩、后滩、世博、杨行等。

20号线一期

20号线一期连接普陀、静安、虹口、杨浦和浦东,主要沿交通路、场中路、嫩江路走。途径普陀万里、甘泉、静安大宁、虹口江湾镇、杨浦新江湾、最终到达东部的浦东森兰外高桥地区。全长约20公里,设站10余座。

21号线一期:迪士尼新线路

起自国际旅游度假区,终至浦东新区高行。主要沿哥白尼路、广兰路、杨高北路、东靖路走。全长约28公里,设站10余座。

值得一提的是,这条新线贯穿上海自贸区的各主要片区以及上海迪士尼国际度假区,也就是说以后会有2条地铁通向迪士尼。

23号线一期:老闵行到徐家汇

起自闵行开发区,终至徐家汇。线路主要沿东川路、龙吴路走,全长约29公里,设20多个站点。

加上目前的5号线及延伸段、上节课讲到的15号线,以后老闵行、紫竹那一块会有3条轨交,交通出行更方便了。开车的话还有嘉闵高架、沪金高速、虹梅南路高架,都可以快速到达徐家汇。

嘉闵线:嘉定新城到闵行莘庄

轨道交通嘉闵线起自嘉定新城,终至闵行莘庄。主要沿澄浏中路、金运路、七莘路运行。全长约42km,设站10余座。

前面说的1号线向西延伸到莘庄,应该是为了和嘉闵线换乘,因为嘉闵线不会到现在的莘庄站。

机场联络线:联络两大机场

起自虹桥枢纽,终至上海东站。主要沿沪杭高铁东侧、春申塘、外环线走。全长约68公里,设站8座。

崇明线:市区连接崇明岛

轨交崇明线从浦东金桥出发,终至崇明陈家镇。主要沿G1501、长江隧桥——沪陕高速公路、中滨路走。全长约47公里,设站8座。

今天讲的九条线路都在这个表格里,因为具体站点位置暂未公布,也不排除后面还有线路调整的可能,所以沿线找房的话也没法推荐。

不过在整理这些线路时,发现了有2个板块都涉及到多条轨交规划,想买房的可以提前留意这些板块:

闵行莘庄:1号线延伸、嘉闵线、机场联络线

浦东外高桥:20号线、21号线、崇明线

申明:这些轨交项目尚处于征求公众意见阶段,并非最终规划方案。随着项目实施进程及环评工作的开展,相关信息将完善或调整,文章中涉及到的线路图仅供参考。

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