2019上海国际车展 ▏新旧势力“混战”新能源

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进入2019年,车市仍旧延续此前的低迷走势。在此背景下,第十八届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2019上海国际车展”)的到来或将给持续“低温”的汽车市场带来一丝暖意。4月16日,2019上海国际车展”在国家会展中心(上海)拉开帷幕。本次展会以“共创·美好生活”为主题,展出规模将超过36万平方米,吸引了来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业前来参展,包括大众、奔驰、福特、现代、保时捷等国际知名品牌,一汽、东风、上汽、北汽、广汽等国内汽车集团,以及蔚来、威马、爱驰等一众造车新势力。《中国经营报》记者现场探馆了解到,随着汽车智能化、网联化、电动化概念转入实际应用,越来越多的新能源汽车亮相上海国际车展。除却造车新势力们亮相发布的新能源车型外,传统车企也纷纷展出其在新能源领域的成果。不过,就在不久前,新能源汽车补贴新政出炉,对不少新能源车企造成冲击。奇点汽车创始人&CEO沈海寅在本届车展上直言:“新能源汽车的补贴退坡是让我们强制‘断奶’,这种退坡让新能源汽车中的部分车企‘富贵病’爆发出来。不过,补贴退坡同时也在提高整个行业的技术门槛。在后补贴时代,所有企业都站在了同一起跑线上,就是如何用产品去打动用户。”传统派攻势猛烈即使在车市整体低迷的环境下,新能源汽车交出的“成绩单”也始终亮眼。相比于以往车展,在新能源汽车领域,几乎都是造车新势力们的“独场秀”,但此次上海国际车展亦有诸多传统车企纷纷展出其新能源车型。以传统豪华车企为例,英菲尼迪纯电动豪华运动轿车QsInspiration概念车于上海国际车展全球首发。“英菲尼迪高度重视中国市场,深耕中国市场的决心从未改变,专为中国市场打造的首款电动汽车将于三年内在中国投产。”英菲尼迪汽车有限公司总裁、英菲尼迪管理委员会主席慕克现场说道。此外,连日来身处舆论风暴中的奔驰也带来了旗下首款纯电动SUV车型。据了解,该车将于2019年底国产上市销售。值得一提的是,此次车展奥迪同样将旗下首款纯电动SUV奥迪e-tron亮相,同时开启预售。车展前夕,沃尔沃旗下豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星首款纯电动车型Polestar2也首次亮相中国。据悉,Polestar2中国售价29.8万元起,上市后的第一年率先为用户提供的是售价46万元的Polestar2“首发版”车型。记者现场了解到,Polestar2计划于2020年年初开始量产,并于上半年开始交付。Polestar2将在位于中国浙江台州的路桥工厂进行制造,并供应全球市场。Polestar首席执行官ThomasIngenlath表示:“Polestar品牌诞生的使命是为了实现绿色出行,而不断推动变革。作为Polestar的首款纯电动车型,Polestar2的发布对于这个品牌而言意义非凡。”作为国内老牌自主品牌,江淮汽车在本届车展上正式上市江淮iEVS4。记者现场了解到,新车共推出豪华型、豪华智享型、豪华智联型、豪华智尊型等四款车型,补贴后售价为12.95~15.95万元。不同车型在续航里程和配置上也各有不同,在续航里程上有355公里、402公里、470公里对应不同车型。长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚汽车也在本次车展推出长安欧尚X7、长安欧尚E01和科赛GT三款产品,并发布了“向尚而行”全新品牌战略。公司方面表示,到2021年,12款新品、4款新能源产品,将全面覆盖SUV、MPV、轿车三大市场。新势力战火升级提到新能源汽车,造车新势力是一个不可忽视的群体。自2015年上海车展开始,造车新势力就展现出强烈的“表现欲”。本届车展,即使刚刚遭受新能源补贴突破的冲击,也未能阻止蔚来、威马、天际、爱驰、奇点等一众造车新势力的热情,纷纷携旗下量产车型及概念车亮相。记者注意到,作为造车新势力中的“流量”担当,蔚来在本届车展展出了电动汽车EP9、“第二起居室”概念车EVE、高性能智能电动旗舰SUVES8及高性能长续航智能电动SUVES6。与此同时,蔚来创始人李斌在现场还发布了蔚来首款轿车预览版ETPreview,引起广泛关注。无独有偶,另一家造车新势力——天际汽车也在本届车展带来一款全新概念车,即纯电动轿车ME-S。作为天际旗下的第二款量产车型,在上海车展全球首发的ME-S将与天际ME7组成“双子星”阵容。押注轿车“第二春”的还有小鹏汽车,在此次上海车展上,小鹏汽车带来了旗下的首款新能源轿车——小鹏P7,预售已于车展发布会现场正式开启,预计于2020年第二季度启动交付。除了上述新势力之外,据了解,本届车展上,威马汽车正式上市发售专为热血行动派、追求高级定制人群打造的运动型全车交互纯电SUV——威马EX5Pro,综合补贴后售价23.98万元,全球限量3000台。与此同时,威马EX6Limited和EVOLVECONCEPT两款量产概念车也一并亮相车展。理想则首次展出了理想ONE的BabyBlue限量版珍珠漆车型,并宣布即日起可在理想官网和理想App预订理想ONE,订金为5000元。理想将在2019年第三季度为用户提供试驾,并在第四季度开始交付;合众汽车则携三款新车亮相,分别是第二款量产车合众U、全新概念车Eureka02以及哪吒N012020款。其中,全新智能纯电动SUV——U在本届车展上正式开启预售。值得注意的是,在本届车展期间,造车新势力的掌舵者们还纷纷透露了一些“小秘密”。李斌向记者表示,截至2019年3月31日,蔚来共交付ES815337辆,送达257个城市;小鹏汽车创始人李鹏程表示,小鹏汽车一季度交付1500辆,预计7月底能交付1万辆,年底将完成4万辆交付。天际汽车董事长兼CEO张海亮则透露,天际汽车已顺利完成20亿元A轮融资,近期即将启动B轮融资。不难看出,在新能源的大势所趋下,不管是造车新势力还是传统车企都在争夺这一“香饽饽”,市场竞争日趋激烈。车展过后,这场没有硝烟的战争仍将持续。

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