国内客车界隐形冠军:超越宇通金龙,它一路卖出7600多辆客车|厦门金龙|汽车|客车|江铃汽车|宇通

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随着人们生活水平的不断提高,人们的出行方式也呈现出多样化:飞机、火车、轮船、汽车等等,不同的出行方式往往具备自身一定的优势。例如,在中短途集体出行中,客车便扮演着重要的角色。

作为全球客车保有量、需求量领先的国家,我国客车的产销量稳居世界首位。在这种情形下,我国诞生了不少的客车品牌,比如宇通客车、厦门金龙、中通客车等等。这些客车品牌在不断加强其国内竞争力的同时,也不断争取进入国际市场的机会,从而将国产客车带出国门。例如,在刚刚过去不久的2019年,宇通客车便出口至全球多个国家和地区:出口英国第500辆客车成功交付;20辆纯电动客车驶入丹麦;63辆双源无轨电车陆续驶入墨西哥,等等。

可以毫不夸张地说,在大中型客车领域,宇通客车处于行业领头羊的位置。近日,媒体对外发布了今年5月份国内客车企业的销售数据。在大型客车市场,宇通客车以33%的市场份额稳居第一,而厦门金龙、中通客车、福田汽车亦已超过500辆的月销量分别排在了第2至4位。

值得注意的是,在国内客车市场,轻型客车占据着更多的销量份额。媒体统计的2020年5月份客车市场结构销量数据显示,大型客车和中型客车分别占据15%和9%,而轻型客车独占76%。在这种情形下,轻型客车企业在5月份的客车销量一马当先。例如,江铃汽车以7626辆的客车销量,超越了宇通、金龙等客车企业,夺得了国内客车市场销量冠军。

超越宇通金龙,它一路卖出7600多辆客车,我们将江铃汽车称之为“国内客车界的隐形冠军”并不为过。

提起江铃汽车,可能我们并不是非常熟悉。作为一家以商用车为核心竞争力的国内汽车企业,江铃汽车连续多年位居国内上市公司百强。其实,轻型客车仅是江铃汽车的一个分支,作为一家综合性汽车企业,江铃企业的业务还包含轻卡、皮卡、重卡等多个领域。

近日,江铃汽车对外发布了它在今年上半年的财报成绩:上半年实现2.08亿元的净利润,同比大涨253%。在行业下行和疫情的双重影响下,江铃汽车却可以实现产销量、净利润的逆势大涨,实属不易。

其实,江铃汽车之所以可以斩获佳绩,与这家车企注重科技创新密切相关。例如,在早些时候媒体发布的2019汽车研发50强榜单中,江铃汽车榜上有名,排在了该榜单的第36位,与陕汽集团、长安福特、金龙客车等旗鼓相当。据悉,截止到去年6月底,江铃集团的专利申请量已经达到了4663件,其中包含649件发明专利。

随着科技的进步,新能源汽车、车联网、5G等发展迅速。在这些高新技术领域,江铃汽车也有着自己深刻的布局。例如,它通过与腾讯、科大讯飞等多家科技企业展开合作,加快开展车联网、自动驾驶、智能语音等创新技术的研发;通过与雷诺集团共建合资公司,在电动车技术及智能网联领域进行深度布局。

国内客车界隐形冠军:超越宇通金龙,它一路卖出7600多辆客车。在不久的将来,注重科技创新的江铃汽车又会创造出哪些成绩?让我们拭目以待!

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