经常跑长途,偶尔自驾游,请问新奇骏合适吗?

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新奇骏位于换挡杆后部还有一个便捷旋钮,轻轻一按即可实现三种驱动模式的转换两驱、AUTO和锁止模式。一般情况下,为了节能,电脑程序会默认为两前轮驱动模式;当检测到车轮打滑后,自动转入四驱模式,以增强抓地力;更为智能的是,奇骏还设定了一个四驱锁止功能,可以在低速时手动锁定在四驱状态,让驾驶更省心省力。这一领先同级的4x4i系统,绝对适合在春天泥泞、湿滑的路面 日产车型向来非常重视人性化设计,日产新奇骏优惠上市也是如此,车内储物格随处可见,尤其是中控台两侧的杯架,内部与空调出风口连通,夏季降温冬季保温饮料都相当便利。近乎全景的大电动天窗是奇骏一大优势,甚至照顾到后排乘客的视线,对于阴霾天气下,可以多增加车内光线通透性帮助不小。 日产新奇骏2.0L全铝发动机采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为102kW/5200rpm,最大扭矩达到了198Nm/4400rpm,与同排量发动机相比数据还是不错的。配套的6档CVT变速箱能够提供舒适节油的出行目标。

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