英国自驾游全攻略(3)

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这篇文章来自我的个人公众号『晚睡的晚安』

欢迎点击链接查看原文:干货 | 如何在Great Britain做一个自驾游的老司机。(3)

这次英国之行,真的算是计划了蛮久的。以前一起自由行去西藏的同伴和我在大约出行前一年的时候,就开始商量,2015夏天,到底是去北欧呢,还是去英国。

想来书橱里翻得最烂的就是《傲慢与偏见》和《哈利波特》,痴迷Damine Rice和Adele唱歌的时候若有若无的British accent,英国还有我喜欢过的一个男孩子哈哈,所以就满心答应下来,于是2014年底,就正式开始了英国自驾行的准备工作。

之前聊到了正式出行前要做的各种准备工作,【英国自驾游全攻略(1) - Agnes说酷就酷的文章 - 知乎专栏】虽说好像看上去项数不多,但是真的需要花很多的功夫。→在Great Britain做一个自驾游的老司机 | 行前准备。

做好基本的准备,就可以收拾行李出发啦~【关于收拾行李,再次分享一个很好用的小工具给你们→实用工具 | 旅行物品打包核查单✔】

顺便也和大家分享了我这段时间出行非常囧的和行李有关的小故事,我作为前车之鉴,能够正确地打开与机场、航空公司之间的关系也是用血泪换来的TT【英国自驾游全攻略(2) - Agnes说酷就酷的文章 - 知乎专栏】→在Great Britain做一个自驾游的老司机 | 我与航空公司的爱恨情仇。

今天准备正经分享一些路上的趣事~

◆◆◆◆◆

▲希斯罗机场提车。

我作为一个没有机动车驾照的“老司机”,在英国肯定也是不能开车的了~不过有同行的小伙伴像我在之前的推送中提到过的,在国内将自己的机动车驾驶证公证好,get了在大不列颠短暂合法驾驶的资格。下飞机之后呼吸了一下希斯罗机场PM 2.5也不低的浑浊的空气,我们就坐租车公司专门的接驳车shuttle到离机场两公里左右的停车场去提车。

英国的夏天是温柔的,凉凉的,下飞机还穿着裙子凉鞋的我被很大很急的伦敦的风吹了个措手不及,赶忙从包里翻出了开衫披上,还是冷得瑟瑟发抖。后来在英国的街头闲逛,会发现在这种气候里,不管你穿什么衣服,羽绒服冲锋衣or吊带热裤都不会有人觉得你奇怪。

我们在出发前已经缴纳了部分订金,到了停车场后,在办公室办了相应手续就可以去提车了。虽然之前网上订车的时候,车型、价位都有了一个大概的确定,但是到了停车场后,想更换车型都是可以的~(说不定行李箱还就真的放不下,或者只剩了你不喜欢的汽车颜色哈哈哈)

▲右舵左行的神奇。

之前提到过,在英国,所有的当地车辆右舵左行,右侧超车。为什么要强调“当地”二字呢,让我来小小的科普一下——

这个世界上有许许多多的国家和地区像英国一样,是右舵左行,右侧超车的,这是历史原因决定的~初中历史课本上讲过,大英帝国曾经是18~19世纪在全球七大洲均有殖民地并掌握当时霸权的日不落帝国。现在仍然保持“右舵左行右侧超车”行车习惯的国家和地区,都是曾经被英国殖民或是统治过的,比如我们熟悉的泰国、澳大利亚、新西兰、日本,还有我国香港和澳门地区。

在我去的时候,傲娇的英国还是欧盟成员国之一,所以欧盟其他成员国的居民可以在办理一些很简单的手续之后,就能驾车在欧盟的任何国家随意通行。虽然日不落帝国的影响巨大,但是欧盟成员国里还是有很大一部分国家和我们一样,保持左舵右行的行车习惯,但是不管你的驾驶室在左边或者右边,也不管你本国的驾驶习惯如何,都需要遵守当地的驾驶习惯。

然后!!!你在路上仔细观察就会发现!虽然大家都是靠左行驶,但有的车驾驶室在左边,有的车驾驶室在右边。这样有时候你开着车,突然就能和旁边车里的司机打上照面。一开始我也很困惑,后来我发现,那些驾驶室像我国一样在左边的,普遍都是他国牌照,比如德国的车就特别多。想来他们在英国路上开车,估计就难上加难了。

不过对我们来说,在英国开车也已经很困难了。第一次在异国他乡开车,未免有些小紧脏,启程之后不论是右侧驾驶室的司机还是在左侧副驾驶的我,都一路紧绷着神经,由于实在不适应右舵左行,但是还是在车速非常缓慢的驾驶五分钟后,我们就第一次直接稳稳地开上了路牙哈哈哈哈哈。

▲英国路况。

大概的了解了一下汽车的主要操作之后,我们就上路准备前往大约100公里以外的剑桥Cambridge。

众所周知啊,在我们国家遍地是高架,高架一方面毫无疑问的缓解了一线城市的交通拥堵状况,另一方面最重要的目的是——方便封闭、管理城际高速公路,这样才能够确保高速公路过路费的收取。然而在英国,因为国家经济、税法等等政策的不同,99%的城际高速公路都不收取任何过路费或者保养费,此外就算是伦敦,交通拥堵的压力也没有国内严重,建设高昂造价的高架就没有必要了,那么多条公路交错相汇时该如何解决呢?英国的道路普遍采用环岛的模式。

通常情况下,环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段,除左转车辆之外,其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。所有在路上行驶的司机们都默认按照规定,机动车进、出环形路口时,出路口的先行,原则上环岛视野内没有车辆时,司机才可以进入。

这本身并没有什么困难的,我们抵达英国之前也已经做好了功课,没想到,刚离开伦敦市区,进入第一个环岛就把我们给迷住了——一个几平方米面积的环岛,竟然有八个出口,每个出口都没有非常明显的标示,没有经验的我们试了几种不同的方法选择道路,过一会儿就抓狂的发现走错了,要重新规划路线绕回环岛。

就这样,我们在第一个环岛上选错了三次出口,直到第四次才发现了正确绕行环岛的诀窍。

关于环岛最好玩的地方在于,英国人民似乎离开了环岛就不会开车啦,只要不是只有两天路交汇的十字路口,被他们全部都设计成了环岛的模式,我们在路上有时候会发现,甚至一个阴井盖都会被涂成了白色,作为一个环岛的标示,我们笑称之为“道路的肚脐眼”。

▲汽车加油。

既然是自己租车自驾,那也少不了要自己给车加油。英国跟其他很多国家比如美国一样,都是自助加油的,加油站和便利店连在一起,自己给车加好油之后,到便利店的收银员那里报上加油站台的编号,就可以立刻付款了。

随处可见的加油站在同一时刻的每公升油价都不太一样,有时候为了竞争,价格浮动还比较大,我们一路上观察了各处加油站的价格特点,并没有发现非常明显的规律哈哈,不过一般分布在城际公路服务区的加油站价格较高,越靠近伦敦,油费越高倒是不变的规律。

▲停车场与停车费。

到哪里停车都是一个大大大难题啊!

不论去哪里,汽车需要停靠在非常安全的地方,否则很有可能会被清障车拖走或者拿到一张巨额罚款单。之前的推送中也提过,向你的住宿地点询问是否提供停车位非常必要,如果他们能够告知你有免费停车位是最好的,如果没有,恐怕就要花上一点功夫了。

我们在Cambridge的时候住的是airbnb上找的民宿,在Broadway住的是山上的度假村resort,他们有很大的私人领地给住客停车;而我们在Edinburgh住的是闹市区的快捷酒店,在York住的是ibis全球连锁,到店较晚的话,所有的停车位都已经被别的住客占用,我们就只能到外面去寻找停车场或者停车位。

停车场种类很多,有的只是私人领地圈出一块来向路过的车辆收费,有专人管理;有的是全自动刷卡售票,离开时按时收费;也有的停车位就在路边,白天禁止停车,夜间具体几点到几点可以免费停车,都会在路牌上详细写明。

如果你要去公园、景点或者是附近超市,只需要短暂停靠几个小时,那么就有路边的无人售票机向你出售停车票,自己全凭自觉,选择我需要停留多久,并按照价格付款,付款后机器会向你吐一张小票,显示你已经购买了多久的停车位,会在什么时间之前离开,你需要将这张票放在挡风玻璃里面,方便警察叔叔检查。不过警察叔叔可能几天也不来一次,也可能分分钟就出现,不过你被查到了,就又会领一张巨额罚款单了。

(翻记账本的时候找出来一张一年前的停车票~)

停车费有时候很贵有时候很便宜,我们在希斯罗机场停留一小时花了20磅(按照现在的汇率相当于人民币170元),而我们在巴斯停了一夜的车,也只收了我们2磅,简直比国内还要便宜!

我们有一次在湖区lake district去附近便利店买东西,把车开进停车场的时候,有一个好心的大叔直接走过来,笑眯眯跟我说,他停车票买多了,还剩下一个半小时才过期,我们可以尽管拿去用~

Tips:

第一次提车的时候注意仔细检查车内外的各种情况,有无剐蹭,里程表计数,油箱内容,需要加什么种类的燃料等等,关注一下汽车的各类保险是否齐全,阅读各种责任条款,以免还车验车的时候发生什么不愉快。

进出环岛、选择道路的时候,尽量以导航仪上道路的编号为准,避免采用计算第几个出口离开环岛的方式驾驶,因为有的环岛出口非常不明显,计数的方式很容易有纰漏,核对好导航仪上信息与路牌之后再离开环岛,不确定前可以在环岛内多绕行几圈。

由于整个欧美地区行车方向有各种不同,有的左舵右行,有的右舵左行,很可能会出现导航仪语音播报左转弯,但显示右转的情况,语音播报不能全信,一切以GPS屏幕显示为准,请务必注意。

GPS在英国地区的使用是靠输入邮政编码Zip Code来工作的,比起国内需要直接输入地址来说,要简单许多,但我依旧遇到过一次,输入邮政编码后导航到目的地有偏差的情况,所以尽量在启程前确认邮政编码指向的目的地是否正确,避免走冤枉路。

自助加油的时候没有工作人员陪同,千万注意不要加错不同纯度的燃料种类,以免对汽车造成损害。

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